Карнизлы вал сынуы
Ватылуларның күбесе крючок һәм рычаглы кул арасындагы күчештә барлыкка килә. Сәбәпләре түбәндәгеләр: күчеш радиусы бик кечкенә; җылылык белән эшкәртү вакытында радиус эшкәртелми, нәтиҗәдә тоташу урынында көчәнеш концентрациясе барлыкка килә; радиус тигез булмаган рәвештә эшкәртелә, җирле кисемтә мутацияләре белән; озак вакытлы артык йөкләнеш, һәм кайбер кулланучылар җитештерүне арттыру өчен тизлекне теләсә кайсы вакытта арттыралар, бу көчәнеш торышын начарайта; материалның үзендә ком тишекләре һәм коюда кысылу кебек кимчелекләр бар. Моннан тыш, рычаглы валдагы май тишекләрендәге ярыклар да сынуларга китерергә мөмкин.
Гаеп сәбәпләрен анализлау:
1. Кранвал сыйфаты начар
Әгәр дә коленвал оригиналь түгел һәм сыйфатсыз булса, экскаваторның югары тизлектә эшләве коленвалның җиңел генә ватылуына китерергә мөмкин.
2. Дөрес эшләмәү
Экскаватор эшләгән вакытта, дроссель бик зур/бик кечкенә булса, тирбәлсә, яки экскаватор озак вакыт югары йөкләнештә эшләсә, коленвал артык көч һәм бәрелүдән зыян күрәчәк, нәтиҗәдә ватылуга китерәчәк.
3. Еш кына авария тормозы
Экскаватор белән эшләгәндә, муфта педале еш кына басылмаса, гадәттән тыш тормозлау коленвал валының ватылуына китерәчәк.
4. Төп подшипниклар тигезләнмәгән
Кранвалны урнаштырганда, цилиндр блогындагы төп подшипникларның үзәк сызыклары туры килмәсә, экскаватор эшләтеп җибәргәннән соң, подшипникларның януына һәм валның ябышуына китерә, шуның белән кранвал валы ватыла.
5. Кранвалның начар майлануы
Әгәр май насосы нык тузган булса, май белән тәэмин итү җитмәсә, май басымы җитмәсә һәм двигательнең майлау мае каналы тыгылган булса, коленвал һәм подшипник озак вакыт ышкылу хәлендә булачак, бу коленвал валының ватылуына китерәчәк.
6. Кранвал өлешләре арасындагы ара бик зур
Әгәр дә коленвал валының морҗасы һәм подшипник арасындагы ара бик зур булса, экскаватор эшләгәннән соң коленвал подшипникка бәреләчәк, бу подшипникның януына һәм коленвал валының зарарлануына китерәчәк.
7. Йомшак маховик
Маховик болтлары йомшарган булса, экскаватор эшләгәндә коленвал өлешләре башлангыч тигезлеген югалтачак һәм селкенәчәк, бу коленвалның койрык очының җиңел генә сынуына китерергә мөмкин.
8. Һәр цилиндрның тигезсез эшләве
Әгәр экскаваторның бер яки берничә цилиндры эшләмәсә, цилиндрлар тигезсез булса һәм поршень тоташтыручы штанга төркеменең авырлык тайпылышы бик зур булса, бу шулай ук тигез булмаган көч аркасында коленвал валының ватылуына китерәчәк.
9. Нефть белән тәэмин итү вакыты бик иртә
Әгәр ягулык белән тәэмин итү вакыты бик иртә булса, дизель поршень үле үзәккә җиткәнче яначак, бу исә коленвалның зур бәрелүгә һәм йөкләнешкә дучар булуына китерәчәк. Әгәр эш шулай озак вакыт башкарылса, коленвал арып, ватылачак.
10. Поршень ватык һәм эшләргә мәҗбүр
Әгәр дә куәт кимесә һәм цилиндрда гадәти булмаган тавыш чыкса, эшләүне дәвам итегез. Поршень ватылган булырга мөмкин, нәтиҗәдә коленвал балансын югалта, деформацияләнә яки җиңел сына.
Тел./Ватсап: +8613367611012
Email:karen@coolerfreezerunit.com
Бастырып чыгару вакыты: 2024 елның 24 июле