Airава парга әйләндергечне эшләтеп җибәргәнче, мотор йөртү механизмының яхшы торышын, пычаклар һәм саклагыч каплагычларның тотрыклы булуын, пычакларның һава цилиндры һәм кабыгы белән сүрелмәвен, әйләнүнең иркен булу-булмавын тикшерегез. Airава каналлары һәм чыгу капкалары булган салкын һава системасы һава күләмен һәм һава басымын эчке һава әйләнеше таләпләренә һәм һава тарату бердәм булсын өчен йөк ситуациясенә туры китерергә тиеш. Кыш эшләгәндә һава суыткычының суыткыч торба группасы өстендә формалашырга тиеш, ләкин салкын артык калын булырга тиеш түгел, җылылык үткәрү һәм һава агымына тәэсир итмәс өчен. Шуңа күрә, салкынны куллану вакытында вакытында юарга кирәк. Нормаль эш вакытында һава суыткычының парга әйләнгән кәтүк өслеге тигез булырга тиеш. Аязның тигез булмаганы ачыкланса, бу сыеклык белән тәэмин итүнең аномаль булуын аңлата, һәм ул көйләнергә тиеш, һәм сыеклык белән тәэмин итүне арттыру өчен сыеклык тәэмин итү клапаны тиешенчә ачылырга тиеш.